建工集團參建的鄭州市軌道交通6號線一期工程東北段通車運營

近日，由建工集團鄭州軌道交通工程分公司參與實施的鄭州市軌道交通6號線一期工程東北段正式開通運營，標志著鄭州市軌道交通網絡的進一步完善，也為市民的出行提供了更加便捷的選擇。

本次開通的東北段線路是鄭州市西南至東北軸向的重要軌道交通線路，全長約26.4公里，共設18站，其中，由建工集團鄭州軌道交通工程分公司實施的線路總里程全長約3.07公里，含2座車站、3個區間。線路的開通，不僅能緩解城市交通壓力，優化完善軌道交通網絡和城市空間布局，提高城市公共交通服務水平，同時對于加快鄭州國家中心城市建設具有重要意義。

作為鄭州已開通地鐵線路最長、跨城區最多的地鐵線路，6號線在建設期內多次面臨下穿既有市政管道、高架橋等困難，為項目建設帶來了諸多挑戰。項目團隊始終堅持精心謀劃、科學部署，發揚特別能戰斗的精神，攻克了一個個建設路上的“攔路虎”。

鄭州軌道交通6號線馮灣站~昆侖路站區間需依次下穿賈魯河、鄭州生態輸水管道、南水北調干渠、西三環立交橋樁、電力隧道以及市政給水燃氣等各類管線，極易引起河底、生態輸水管道以及既有構筑物的開裂、滲透、不均勻沉降等風險，給項目建設帶來了諸多挑戰。面對如此難度的盾構下穿，項目管理團隊創新運用建筑信息模型（BIM）指導施工，同時，對掘進各項數據及地面沉降情況進行統計分析，選定合適的土倉壓力、出土量、掘進速度、注漿參數、克泥效參數等掘進控制指標，順利完成下穿任務，有效降低了對周邊環境的影響。

在項目建設過程中，建工集團鄭州軌道交通工程分公司先后榮獲“河南省優質結構工程”，“BIM＋智慧工地應用”被評為2023年煤炭建設行業BIM技術創新一等獎。2項工法分別獲評“河南省工程建設省級工法”“河南省土木工程建設省級工法”。同時，還榮獲了省級以上科技創新成果獎5項，集團科技進步獎4項。下一步，分公司將繼續秉承“誠信、共贏、創新、超越”的價值理念，不斷開拓創新，為鄭州的交通建設賦能增效。